În fiecare zi, milioane de români alimentează mașinile fără să realizeze că o mare parte din banii plătiți la pompă ajung direct la bugetul statului. În spatele fiecărui litru de benzină sau motorină se ascunde o realitate fiscală importantă: mai mult de jumătate din prețul combustibilului reprezintă taxe.

În România, aproximativ 54% din prețul carburantului este format din accize și TVA. Cu alte cuvinte, atunci când un șofer plătește carburant la pompă, mai mult de jumătate din sumă merge direct către stat.

Dacă luăm ca referință un preț mediu de aproximativ 8,5 lei pe kilogram de combustibil, rezultă că aproximativ 4,6 lei din fiecare kilogram reprezintă taxe. Această structură fiscală transformă carburantul într-una dintre cele mai consistente surse de venit pentru bugetul public.

Prin volumul mare de consum și nivelul ridicat al taxării, carburantul a devenit una dintre cele mai stabile surse de venit pentru bugetul statului. Practic, fiecare deplasare cu mașina contribuie direct la finanțarea cheltuielilor publice.

În mod indirect, fiecare șofer devine astfel un contribuabil important la bugetul național, plătind taxe de fiecare dată când alimentează.

O realitate fiscală puțin discutată

Deși subiectul prețului combustibilului este frecvent discutat în spațiul public, dimensiunea veniturilor generate pentru stat este rar pusă în context. Când vorbim despre aproximativ 10 miliarde de euro anual, vorbim despre o sumă comparabilă cu bugetele unor ministere sau cu finanțarea unor programe naționale majore.

Această realitate arată cât de important este consumul de carburant pentru stabilitatea bugetară a statului și explică de ce politicile fiscale privind combustibilul sunt tratate cu mare atenție de guverne.